近日，福建省厦门市发展和改革委员会印发《厦门市氢能产业高质量发展行动计划（2025—2027年）》（以下简称《行动计划》），全方位推动氢能产业高质量发展。

《行动计划》明确提出，到2027年，厦门将建成加氢站3座，开通氢燃料电池汽车示范路线，并推动氢能装备及材料生产企业达到30家。这些量化目标背后，是厦门对氢能全产业链“制—储—输—加—用”一体化发展的系统布局。值得关注的是，厦门将发展重点聚焦于“绿氢”，即利用可再生能源电解水制取的氢气。这与国家自主贡献计划中强调的“大力发展可再生能源”方向高度契合。通过支持分布式光伏制氢、探索“可再生能源+氢能制储用”智能微网模式，厦门不仅能够有效消纳本地风光资源，还将形成电能与氢能的高效互补，提升能源系统的韧性与灵活性，为城市乃至区域电网的稳定运行提供支撑。

在技术创新层面，《行动计划》提出要攻克高效低成本绿氢制备、高密度固态储氢、大功率长寿命燃料电池等核心技术，争创国家级科创平台。这一系列举措直指当前氢能产业发展的核心瓶颈。目前，我国氢能产业链部分关键技术和材料仍依赖进口，成本居高不下，制约了大规模商业化应用。厦门依托嘉庚创新实验室等科研力量，推动产学研深度融合，有望在电解槽、储氢材料、燃料电池电堆等领域实现技术突破，降低全链条成本，从而加速氢能在全国范围内的推广应用。

同时，《行动计划》鼓励探索氢能在厦门市半导体、高端玻璃制造、稀土冶炼等高耗能行业的应用和试点。例如，在钢铁生产中以氢代煤，在化工合成中使用绿氢制氨或甲醇，均可大幅削减二氧化碳排放。

在交通运输领域，《行动计划》规划在临空经济区开通氢燃料电池公交线路，并向环卫车、重卡、冷链物流车拓展，甚至探索氢能在船舶和低空飞行器的应用。厦门作为重要的港口城市和区域性交通枢纽，开展多场景氢能交通示范，不仅能有效降低本地移动源污染和碳排放，更能为全国港口物流、机场地勤等场景的氢能应用积累数据、验证模式、完善标准，助力交通领域深度脱碳。

此外，《行动计划》还强调构建氢能绿色价值实现机制，依托厦门产权交易中心推动清洁低碳氢能认定和碳减排核算，并鼓励绿氢参与电力市场交易。

原文链接：厦门市氢能产业高质量发展行动计划（2025—2027年）

新闽网客户端下载 新闽手机网 新闽网微信公众号二维码